丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采（cǎi）用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨（suí）著通信行業的（de）快速（sù）發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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