丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消（xiāo）耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占（zhàn）汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態（tài）硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低（dī）溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化（huà）性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠（jiāo）的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具（jù）有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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