丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡（xiàng）膠（jiāo）等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此（cǐ）外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液（yè）聚合法製得的，丁（dīng）腈（jīng）橡膠主要（yào）采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高（gāo），耐熱性較（jiào）好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠（jiāo）主要（yào）用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘（gé）硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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