耐(nài)壓力(lì)是(shì)波紋管性能的一個重要參數。波(bō)紋(wén)管在常(cháng)溫時,波形(xíng)上不發生塑性變形所能承受的靜(jìng)壓力(lì),即為波紋管的耐壓力在一般情況下,波紋管(guǎn)是在一定的壓力(lì)(內壓或外壓)下(xià)工作的,所(suǒ)以它(tā)在整個工作過程中必須(xū)承受這個壓(yā)力而不產生塑性變(biàn)形。
波紋管的耐壓力實際上屬於波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力分析,也就(jiù)是分(fèn)析(xī)波紋管管壁上的應力隻要(yào)波紋(wén)管管(guǎn)壁上應力點的應力(lì)不超過材料的屈(qū)服強度,波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。
同一波紋管在其它工作條(tiáo)件相同時,受外壓比(bǐ)受(shòu)內(nèi)壓時的穩定性要好,所(suǒ)以,受外壓作用時的耐壓力比受內壓(yā)時高。
當波紋管兩端固定,如果在其內(nèi)腔(qiāng)通入足夠大的壓力時,波紋管波(bō)峰處有可能爆破損壞(huài)。波紋管開始出現爆破時波紋管內部(bù)的壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓強度的參數。波紋管在整個工作過程中,其工作壓力遠小於爆破(pò)壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當波(bō)紋長度小於或等於外徑時(shí),其計算結果和實際爆破壓力很接近;對細長型波紋管其實際爆破壓力要低很多。爆破壓力大約為允許工作壓力(lì)的3~10倍。 對於工作在壓縮狀態的波(bō)紋管,它的壓縮位移(yí)是:波紋管在(zài)壓力作用下,壓縮到波紋(wén)之間相互彼此接觸(chù)時所能產生的(de)位移值,也稱為結構允許位移,它等於波紋管自由長度與壓縮長度(dù)之差。
波紋管不產生塑(sù)性變形(xíng)情況下所能(néng)獲得的(de)位移稱為(wéi)波紋管的允許位移。
波紋管在實際工(gōng)作過程中(zhōng)會產生殘(cán)餘變形,殘餘變形又稱(chēng)變形或塑性變形,波紋管在力或壓力作用下產生變形,當力或壓力卸除後,波紋管不恢複原始(shǐ)狀態的(de)現象稱殘餘變(biàn)形,殘餘變形通常用波紋管不(bú)恢複原始位置的量來表示又稱零位偏移(yí)。
波(bō)紋管位移與零(líng)位偏移之間的關係,無論拉伸還是壓縮位移,在波紋管位移的起始階段,它的(de)殘餘變形量都很小,一般都小於波紋管標準中規定的允許零(líng)位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮)位移量逐漸增(zēng)大到超過一定的位移值(zhí)後,會引起零位偏移值的突然(rán)增大,這表示波紋管產生比較(jiào)大的殘餘變形,在(zài)這之後.如果再增大一點位移量,殘餘(yú)變形將(jiāng)顯著增加。所以波紋管一(yī)般不應超(chāo)過這個位移量,不然將會嚴重的降低其精度、穩定性和可靠(kào)性以及使用壽命。
集中(zhōng)供熱管道金屬波紋補償器應用時都要加強安裝前、安裝時及驗收等(děng)環節的(de)控製:安裝前,需要對補償(cháng)器外觀進行認真檢查,並校對產品質量證明書,認真閱讀安裝說(shuō)明書。安裝時中,嚴禁(jìn)在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒發生變形,以免內導(dǎo)向發生卡死現象。為保證管係在安裝(zhuāng)補償器處同軸度偏差(chà)處於較小,要在安裝補償(cháng)器前,先將管段敷設好,然後在準備安裝補償(cháng)器處,將管子(zǐ)割下(其長度應等(děng)於補償器的出場(chǎng)長度),再將補償器裝(zhuāng)上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴(yán)禁設(shè)置在承壓外筒上,應該吊(diào)起在預設的吊裝處。嚴禁(jìn)用補償(cháng)器變形的(de)辦法來調整管道的偏差。試壓時,裝有補償器的管係,在固定支架、導向支架、滑動支架(jià)等按施(shī)工圖要求安裝(zhuāng)完畢之前,不得進行(háng)係統試壓。如為直埋管,在(zài)該管(guǎn)係(xì)未按圖(tú)紙要求回填(tián)前不得進行係統試壓(yā)。在進(jìn)行分段試(shì)壓前,應(yīng)確(què)保(bǎo)管段兩端的固定支架具有足夠的強度,以保證管段與補(bǔ)償器的安全(quán)。管係試壓應用清(qīng)潔的水(shuǐ),水的氯離子(zǐ)含量(liàng)不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環(huán)境及空氣介質中不能含有能引起補償器(qì)腐蝕的有害介質。
掃一掃關注我們(men)