丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡（pào）沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈（jīng）橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點（diǎn）是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用（yòng）過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性（xìng）能。
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