丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密（mì）封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等（děng）共混物（wù）。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應（yīng）用於電（diàn）線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物（wù）還可用（yòng）於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐（nài）磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般（bān）來說（shuō），增加交聯密度可以提（tí）高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係（xì）硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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